Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  2. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  3. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  4. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  5. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  6. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  7. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  8. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  9. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  10. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  11. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  12. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  13. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  14. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  15. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  16. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  17. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  18. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  19. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России


Ежегодная выставка электромобилей прошла 26 августа в «Песочнице». На Greencars day 2023 представили несколько десятков уникальных, современных, технологичных и быстрых машин от производителей со всего мира. О самом интересном рассказывает агентство «Минск-Новости».

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

Многие из представленных моделей пока не были замечены на столичных дорогах, но очень быстро завоевали симпатию горожан уже одним своим внешним видом. Яркие и необычные, они притягивают внимание, побуждая также оценить удобство, функциональность, красоту салона и технические характеристики.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

— Выставку электромобилей мы организовываем каждый год на протяжении нескольких лет. С каждым разом она становится все масштабнее, что говорит о развитии электротранспорта во всем мире, — рассказал один из организаторов выставки Алексей Горошко. — Сегодня представлены автомобили разных классов и ценовых категорий, чтобы наши гости ознакомились с предложениями разных производителей и даже выбрали понравившееся. Здесь можно найти электрический коммерческий транспорт, кроссоверы, футуристические гиперкары и не только.

Хедлайнером мероприятия Горошко назвал один из электромобилей китайского производства. Он оснащен мониторами с внешней стороны дверей, куда можно проецировать различные надписи. На одном заряде эта машина проезжает порядка 600 км, разгоняясь до сотни за 3,8 секунды.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»

По сравнению с собратьями, предпочитающими бензин, у электромобиля есть весомое преимущество — экономность.

— В большинстве своем такие машины способны разгоняться до сотни до 5 секунд. При такой езде водитель отдаст примерно 10 рублей на 100 км пути за зарядку. Если взять аналогичный по своим динамическим характеристикам бензиновый автомобиль, то он «съест» в 5−7 раз больше, — отметил организатор. — Кроме того, электротранспорт довольно комфортный, тихий, за ним будущее. Уже сейчас, если рассматривать топовых производителей автомобилей с ДВС, можно сказать, что они достигли своего условного потолка, а возможности электротранспорта безграничны.

Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»
Фото: Ирина Малиновская, "Минск-Новости"
Фото: Ирина Малиновская, «Минск-Новости»