Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Только сволочь так может поступать». Россия ударила по центру Сум, местные власти заявили о более 30 погибших
  2. Власти анонсировали новое возможное ограничение для нанимателей
  3. «На каком основании меня выставили агентом?» Журналистка Семашко рассказала, что пыталась найти дома паспорт прикрытия своего мужа
  4. Обменники установили такой курс продажи доллара, от которого можно зависнуть на время
  5. В госСМИ сообщили новость, которая способна взбудоражить пенсионеров и вызвать «дергание глаз» у специалистов Минтруда. Что произошло?
  6. Банки вводят изменения по переводам
  7. «В шортах и майке». Художник Владимир Цеслер рассказал, как уезжал из Беларуси
  8. Приходят сразу с «маски шоу». Рейды по агентствам недвижимости продолжаются — «Белсат»
  9. Эксперты выдвинули версию, почему Россия может затягивать переговоры о прекращении огня, и чем это грозит Украине
  10. СМИ: Трамп установил Путину дедлайн по прекращению огня, потом последуют санкции
  11. Клиентам некоторых банков нужно приготовиться к новшествам, которые появятся в мае
  12. В Беларуси запустят программу реновации жилфонда. Жителей хрущевок обещают переселять в другие квартиры или выплачивать компенсацию
  13. В России рассказали, где в Беларуси может появиться вторая АЭС. Рассказываем, какие регионы рассматривают
  14. Ликвидируют компании, которые «перешли» дорогу государству. Проблемы у них начались после прихода силовиков — они так и не заработали
  15. «Три года она ждала, чтобы я вернулась и одноклассники перестали дразнить». Как мама и дочь переживали разлуку СИЗО и колонией
  16. Лукашенко прокомментировал историю с потерявшейся в Польше спикеркой КС Анжеликой Мельниковой


/

Александр Лукашенко рассказал, что знает о жалобах людей на состояние дорог в стране, но обещает выполнять обязательства по их строительству, «несмотря на любые сложности». Об этом политик заявил в храме святителя Николая Чудотворца в Логойске на Рождество, пишет БЕЛТА.

Знак, предупреждающий о дорожных работах. Фото: ГАИ Минска
Знак, предупреждающий о дорожных работах. Фото: ГАИ Минска

«Люди всегда жалуются на дороги. В прошлом году мы просто штурмом, насколько возможно, брали эти высоты», — сказал Лукашенко.

«При нашем климате (вы видите: вчера — мороз, сегодня — оттепель) у нас проблем с дорогами хватает, — добавил он. — Поэтому нужны огромные средства для того, чтобы хотя бы поддерживать дороги в нормальном состоянии. Тем не менее мною поставлена задача — все районные центры, к примеру Логойск, с агрогородками должны быть связаны дорогами с твердым покрытием. Мы должны, как бы ни было сложно в стране, в течение следующего года преодолеть это».

Добавим, что похожее заявление Лукашенко уже озвучивал в апреле 2023 года — тогда на совещании по развитию Гродненской области политик высказал нарекания по ситуации с ремонтом и содержанием местных автомобильных дорог. Он отметил, что такова ситуация не только в этом регионе, и сообщил, что вице-премьеру поставлена задача в течение этого года «все дороги отремонтировать, чего бы нам это ни стоило».

«Хотя губернатор по пути докладывал, что очень многое сделано. А как на месте там: агрогородок — районный центр? Эти дороги как? Я недавно имел честь проехать по отдельным дорогам от агрогородков до районного центра. Знали, что я буду ехать, так хоть ямки закопали. А вообще ситуация не радужная. Это беспокоит граждан», — сказал тогда чиновникам Лукашенко.

Ситуация с дорогами в Беларуси

Напомним, ситуация с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе 2023 года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».