Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Только сволочь так может поступать». Россия ударила по центру Сум, местные власти заявили о более 30 погибших
  2. В Беларуси начинают отключать отопление — когда и в каких городах
  3. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  4. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  5. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  6. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  7. ISW: Тактика российского командования приводит к большим потерям, наступление России замедлится
  8. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  9. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  10. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  11. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  12. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. Самый известный беларусский агент под прикрытием стал причиной смерти десятков беларусов, но его ждал страшный конец. Рассказываем
  15. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  16. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска


В Бобруйске уже не первый месяц «напряженка» с общественным транспортом: на некоторые автобусные маршруты горожане не могут просто взять и сесть по расписанию. Рейсы постоянно отменяются, причем в автопарке ситуацию сначала объясняли просто нехваткой водителей, потом — их массовым уходом на больничный. «Зеркало» попыталось разобраться, что происходит.

Фото использовано в качестве иллюстрации

Как следует из ленты новостей на сайте бобруйского филиала автобусного парка № 2 ОАО «Могилевоблавтотранс», перебои с транспортом начались в Бобруйске в январе нынешнего года. В этом месяце 31 день — и в 11 из них как минимум по двум маршрутам множество рейсов было отменено «в связи с острой нехваткой водительского состава». Иной раз количество маршрутов, где наблюдались «потери», доходило до восьми (всего в городе курсируют 43 маршрута автобуса).

В феврале, марте и апреле, судя по всему, столь ощутимого дефицита водителей в Бобруйске не было — автобусы не отменялись и выходили в рейсы по расписанию.

Но в мае проблема возникла опять и не решилась до сих пор: рейсы снимались с графика на протяжении шести дней в прошлом месяце и восьми дней — в нынешнем. Чаще всего дыры в расписании появляются у маршрута № 33 (ул. Дзержинского — рынок Западный): к примеру, в течение завтрашнего дня, 28 июня, у автобуса отменяется почти каждый пятый рейс.

Скриншот сайта бобруйского филиала автопарка №2 ОАО "Могилевоблавтотранс"
Скриншот сайта бобруйского филиала автопарка № 2 ОАО «Могилевоблавтотранс»

Что примечательно — на сайте автопарка речь уже не идет просто об «острой нехватке водительского состава». Теперь там объясняют перебои с рейсами «уходом большого количества водителей на больничный», и так второй месяц подряд.

Журналистка «Зеркала» позвонила в автопарк как пассажирка с вопросом, почему же отменяют транспорт. Там подтвердили, что водителей на городских маршрутах действительно не хватает, но затруднились сказать, что же за поветрие массово «косит» штат предприятия и в мае, и в июне.

— Давно такая ситуация, — сообщила диспетчер.

На вопрос, будут ли рейсы и дальше «выпадать» из расписания, нам тоже не ответили — предложили по утрам заглядывать в новости на сайте автопарка.

К слову, в разделе «Вакансии» там же указано, что предприятию требуются водители на постоянную работу — зарплата от 1000 рублей. Можно также устроиться кондуктором или слесарем по ремонту автомобилей — в обоих случаях предлагают зарплату от 800 рублей.

Напомним, по данным Белстата, средняя зарплата в Беларуси в мае составила 1 861,1 рубля. Таким образом, бобруйский водитель автобуса может рассчитывать на сумму лишь немногим больше половины средней белорусской зарплаты, а кондуктор и слесарь — даже меньше.