Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  2. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  5. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  8. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  9. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  10. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  11. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  12. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  13. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  14. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  15. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  16. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  17. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  18. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  19. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины


Читатель «Зеркала» в конце августа собирался лететь в отпуск в ОАЭ. Билеты покупал через эмиратскую авиакомпанию Etihad, но за некоторые рейсы отвечала «Белавиа». Когда до вылета осталось чуть больше недели, оказалось, что в маршруте есть изменения: перелеты до Москвы и обратно отменены. В Etihad сообщили, что белорусский авиаперевозчик прекратил сотрудничать в одностороннем порядке. Разбирались, в чем дело.

Самолет авиакомпании Etihad. Фото: сайт Etihad
Самолет авиакомпании Etihad. Фото: сайт авиакомпании

Имя собеседника изменено в целях безопасности.

— Покупал билеты на сайте Etihad еще 16 мая, в списке маршрутов все было ок, — говорит Алексей. — Первая и последняя часть пути лежала через Москву, за нее отвечала «Белавиа». Это перелет Минск — Москва и наоборот. Пару дней назад пришла на почту напоминалка от Etihad, что скоро вылет. И там был приложен план полета. Я его сразу даже не открывал: ну что там могло измениться? Потом смотрю — пропал последний сегмент полета, Москва — Минск. Начал звонить на горячую линию Etihad. Оказалось, что отменен еще и рейс Минск — Москва, который также должна выполнять «Белавиа». Причина — разрыв партнерского соглашения со стороны «Белавиа» в одностороннем порядке. В Etihad сами были в шоке, что такое могло случиться. Хорошо хоть, что я узнал за неделю до вылета, буду теперь решать, как добраться.

На электронном билете, который нам показал читатель, видно, что изначально в плане полета были рейсы «Белавиа» из Москвы в Минск и обратно. А уже во втором письме пропала информация о рейсах белорусской авиакомпании.

Журналистка «Зеркала» под видом обычной пассажирки позвонила в авиакомпанию «Белавиа» с вопросом, действительно ли сотрудничество с Etihad остановлено и как в таком случае брать билеты. Почему так получилось, в «Белавиа» не ответили, но ответили, что можно полететь в Эмираты рейсом самой авиакомпании.

На горячей линии Etihad подтвердили: рейсов из Минска, которые раньше выполнялись с помощью «Белавиа», теперь нет, а с самой авиакомпанией они больше не сотрудничают. Точную причину нам не назвали.

Etihad Airways (название переводится как «Союз») — национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов. Основана в 2003 году. Сотрудничала с «Белавиа» с 2011 года, первым шагом было взаимное признание электронных билетов друг друга и возможность продавать билеты партнера на своем сайте. А в 2013-м компании подписали код-шеринговое соглашение. Благодаря ему стали возможны их совместные рейсы из Минска в Абу-Даби, Мельбурн, Сидней и не только через Москву, Санкт-Петербург и Киев.